Apparecchiatura per il test di resistenza alla propagazione della fiamma dei cavi automobilistici

L'apparecchiatura per test di resistenza alla propagazione della fiamma per cavi automobilistici RSB-ISO19642 è utilizzata principalmente per testare le prestazioni di resistenza alla fiamma dei materiali isolanti per cavi automobilistici, consentendo una determinazione accurata delle loro caratteristiche di combustione. Questa apparecchiatura supporta durate di combustione preimpostate e personalizzabili per i campioni, con parametri di fiamma facilmente regolabili, risultando adatta alla verifica della conformità e allo screening di affidabilità di cavi automobilistici di varie specifiche.

È stato utilizzato un bruciatore Bunsen conforme allo standard ISO 19642-2 (tubo di combustione con diametro interno di 9 mm), con la temperatura della fiamma blu interna stabilizzata a (950±50)℃. Il campione di prova è stato sospeso in un involucro metallico senza ventilazione, esponendolo alla punta del cono interno della fiamma, e la pressione è stata utilizzata per mantenere il campione in posizione verticale per tutta la durata della prova. La fiamma è stata applicata al campione con un angolo verticale di 45° ± 10°, con la punta della fiamma a contatto preciso con la sezione superiore dello strato isolante a (500 ± 5) mm. Il tempo di applicazione della fiamma variava rigorosamente in base alle specifiche del cavo:

• Per campioni con sezione del conduttore < 2.5 mm²: applicare la fiamma per 15 secondi + 2 secondi.
• Per campioni con sezione del conduttore ≥ 2.5 mm²: applicare la fiamma per 30 secondi + 2 secondi. Dopo aver rimosso la fiamma, il conduttore del campione non deve essere rotto.

Norme di riferimento:

Specifiche tecniche:

ISO 19642-2:2023, Clausola 5.5.15, Figura 15

ISO 19642-2:2023, Figura C.1 Dimensioni dell'involucro metallico