Sistema di prova di iniezione di corrente di massa (BCI)

LSBCI-40 Il sistema di test di iniezione di corrente di massa (BCI) soddisfa pienamente gli standard ISO11452-4:2011, GB/T32960.2-2016, GB/T 17619 e GB/T 33014.4. La frequenza di avvio ultra-bassa di 100 KHz è sufficiente per soddisfare i requisiti di collaudo delle aziende automobilistiche globali. Ha un misuratore di potenza a 3 canali integrato e può utilizzare un accoppiatore direzionale per monitorare la potenza in avanti e indietro in tempo reale.

Standard:
ISO-11452 4  "Veicoli stradali - Metodi di prova dei componenti per disturbi elettrici derivanti da energia elettromagnetica irradiata a banda stretta - Parte 4: Metodi di eccitazione del cablaggio"
GB / T 32960.2-2016 “Specifiche tecniche del sistema di assistenza e gestione remota dei veicoli elettrici – Parte 2: Terminale di bordo”

Configurazione del sistema e parametri tecnici:

Parte 1: Fasi del test:
A. Prima del test, verificare che la corrente di disturbo generata dalla sonda di iniezione di corrente soddisfi i requisiti del dispositivo di calibrazione, quindi fissare la sonda di corrente alla posizione specificata del cablaggio da testare
B. Applicare l'interferenza al cablaggio in base alla potenza in avanti ottenuta tramite calibrazione. L'intensità di corrente non viene monitorata durante il test e la potenza in avanti non viene più regolata
C. La lunghezza del cablaggio e la distanza relativa tra la sonda di iniezione di corrente e il cablaggio da testare influenzeranno il grado di accoppiamento del campo elettromagnetico di disturbo sul cablaggio da testare

Parte 2: Determinazione del risultato del test: Il metodo a circuito aperto è suddiviso principalmente in 5 livelli, ognuno dei quali rappresenta un diverso risultato del test.
A. Il funzionamento o le prestazioni dell'EUT sono stati normali, senza alcuna anomalia.
B. Tutte le funzioni o prestazioni sono nello stato di interferenza, una o più funzioni/prestazioni si discostano dalla tolleranza specificata, ma tutte le funzioni o prestazioni vengono ripristinate al limite di tolleranza specificato dopo la rimozione dell'interferenza e non dovrebbero esserci anomalie nei dati memorizzati.
C. Una o più funzioni/prestazioni vengono perse, ma l'EUT torna automaticamente alla modalità normale dopo l'applicazione dell'interferenza.
D. Una o più funzioni/prestazioni vengono perse, ma vengono ripristinate alla modalità normale tramite intervento umano dopo l'applicazione dell'interferenza.
E. Una o più funzioni/prestazioni vengono perse, ma non possono essere ripristinate alla modalità normale dopo l'applicazione dell'interferenza.

Parte 3: Layout del sistema di prova (fare riferimento alla norma ISO 11452-4 Figura 2, Figura 1 e Figura 3):
1. Piano di massa di riferimento: il piano di massa di riferimento utilizza una piastra metallica con uno spessore maggiore di 0.5 mm, preferibilmente ottone. La lunghezza e la larghezza del banco di prova e del piano di massa di riferimento sono almeno 1700×1000 mm; l'impedenza del materiale di messa a terra non è maggiore di 2.5 milliohm e l'intervallo non è maggiore di 300 mm;
2. Rete di alimentazione artificiale: per la messa a terra remota sono necessarie 2 reti di alimentazione artificiale, mentre per la messa a terra vicina è necessaria solo 1 rete di alimentazione artificiale (collegata al polo positivo);
3. Posizionamento dell'EUT: il prodotto in prova deve essere posizionato su un materiale isolante con una costante dielettrica bassa (non superiore a 1.4) e uno spessore di 50 (±5) mm. La lunghezza totale dell'imbracatura di prova EUT e dell'imbracatura di carico simulata deve essere: 1000 (±100) mm e l'imbracatura di prova deve essere posizionata su un materiale isolante con una costante dielettrica (non superiore a 1.4) e uno spessore di 50 (±5) mm.
4. Sonda di iniezione ad alta corrente: la distanza d tra la sonda di iniezione e l'EUT è la seguente:
d=(150±10)mm
d=(450±10)mm
d=(750±10)mm

ISO 11452-4:2020 Figura 2

Parte 4: Esempio di rapporto di prova:

LSBCI-40 Dati

LSBCI-40 Prova ad anello aperto

LSBCI-40 Prova a circuito chiuso